Почему в самолете отекают ноги и помогают ли БАДы от отеков?

Во время длительных перелетов ноги часто становятся тяжелыми, обувь начинает давить, а на голенях остаются следы от носки. У некоторых отекают не только ноги, но и лицо, особенно после ночных перелетов. В соцсетях рекомендуют шипучие БАДы с электролитами для профилактики отеков. Хирург-флеболог Армен Авакян рассказал у, есть ли польза от таких средств и что действительно помогает ногам в полете.

"Есть лишь субъективные отзывы о том, что люди чувствуют себя легче после приема таких препаратов. Но это не является медицинским доказательством эффективности".

Авакян Армен Вагифович хирург-флеболог сети клиник «Семейная»

По мнению врача, основная причина отеков в самолете – это не дефицит электролитов, а длительное неподвижное положение. Когда человек сидит много часов, ухудшается отток крови от ног, появляется тяжесть и отечность. Риск выше у людей с варикозным расширением вен, избыточным весом, склонностью к венозным заболеваниям и беременным женщинам.

На

отек лица во время полетов влияет сухой воздух в салоне, недосыпание, соленая пища и алкоголь. В таких условиях организм теряет жидкость быстрее обычного и начинает задерживать воду. Другая причина – положение тела. Когда человек долго сидит или спит в кресле с неудобным наклоном головы, ухудшается отток венозной крови и лимфы от лица. Из-за этого наутро после перелета ваше лицо может выглядеть одутловатым, особенно вокруг век.

Центры США по контролю и профилактике заболеваний (CDC) отмечают, что длительные перелеты увеличивают риск скопления крови и отека, особенно если пассажир почти не двигается.

Что действительно помогает

Основная мера профилактики – движение. Самое простое упражнение – перекаты с пятки на носок.

«Он эффективно заставляет работать икроножные мышцы, которые при сокращении выталкивают венозную кровь вверх, преодолевая силу тяжести», — говорит Армен Авакян.

Как выполнять упражнение:

Встаньте прямо. Ноги – на ширине плеч, руки – на поясе или свободно опущены.

Плавно поднимитесь на носки, стараясь поднять пятки как можно выше.

Удерживайте это положение 1–2 секунды, чувствуя напряжение в икроножных мышцах.

Медленно опуститесь на пятки, слегка подтягивая пальцы ног к себе.

Повторите упражнение 20–30 раз в спокойном ритме.

Когда вы поднимаетесь на носки, икроножные мышцы сокращаются, клапаны вен открываются, и кровь поднимается вверх. Когда человек садится на пятки, мышцы расслабляются, а клапаны закрываются и не дают крови течь обратно. Этот механизм называется венозно-мышечной помпой.

Еще один способ снизить риск отечности — носить компрессионные чулки. Исследования показывают, что компрессионные чулки снижают вероятность отека и дискомфорта во время длительных перелетов. Это подтверждает Кокрейновский обзор.

«Если у человека уже есть варикозное расширение вен или сильная тяжесть в ногах, лучше выбрать медицинский компрессионный трикотаж второго класса компрессии», — советует врач.

А вот с БАДами ситуация сложнее. Некоторые растительные соединения действительно изучались при хронических венозных проблемах. Например, экстракт конского каштана. Обзор Кокрейновской библиотеки показал, что он может уменьшить отеки и тяжесть в ногах у людейс хронической венозной недостаточностью.

"Есть также данные о венотониках с диосмином и гесперидином. Такие препараты применяют при симптомах варикоза. Однако речь идет именно о лекарствах, а не о газированных напитках для полетов", - говорит специалист.

При этом врач подчеркивает, что нет смысла принимать такие препараты на всякий случай перед полетом. Их назначают людям с хроническими заболеваниями вен, тяжестью в ногах, варикозным расширением вен и другими проблемами с венозным оттоком — и обычно после консультации. Кроме того, эти продукты не заменяют движение и сжатие.

Что еще поможет во время полета:

пить достаточное количество чистой воды (из расчета примерно 200–250 мл на каждый час полета);

ограничить соленую пищуотказаться от перекусов (орехов, чипсов) и свести к минимуму кофе;

не злоупотреблять алкоголем;

не сидите, скрестив ноги, чтобы не пережать подколенные вены;

выбирайте свободную одежду и обувь, не давящие на талию и лодыжки (лучше снять обувь и надеть мягкие носки);

используйте подушку для шеи, чтобы не пережимать сосуды во время сна;

Периодически разминайте ступни и ноги прямо в кресле.

Если после полета одна нога вдруг опухла, покраснела, стала горячей или появилась боль в икре, необходимо срочно обратиться к врачу. В редких случаях это может быть признаком тромбоза.

Главное об отеках после перелета

Шипучие БАДы с электролитами не доказали свою эффективность для профилактики отеков во время полетов. Основная причина тяжести и отечности ног – длительное сидение без движения, что ухудшает венозный отток. Лучше всего помогают простые меры: чаще двигайтесь, разминайте ступни и ноги, пейте достаточно простой воды и используйте компрессионные чулки, если вы склонны к венозным проблемам. Нередки также отеки лица после перелетов – обычно из-за сухого воздуха, недосыпания и задержки жидкости. Средства с конским каштаном и некоторыми венотониками позволяют уменьшить тяжесть в ногах при хронических заболеваниях вен, но они не заменяют движение и сдавление. Если после полета одна нога вдруг опухла, покраснела или появились сильные боли в икре, следует срочно обратиться к врачу.

Текст проверил хирург-флеболог сети клиник «Семейная» Армен Авакян, стаж 18 лет

Подписывайтесь на в Максе! Мы останемся на связи, несмотря на блокировки и сбои.

Важные исследования

Экстракт семян конского каштана при длительной или хронической венозной недостаточности.

Компрессионные чулки для профилактики тромбоза глубоких вен у авиапассажиров

Отек ног во время авиаперелета: стоит ли беспокоиться?