В России предложили технологию лопасти самолета, способную менять форму во время полета. Разработку представил профессор Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) Андрей Панков. В основе решения лежит пьезоактуатор с встречно-штыревыми электродами, который деформируется под действием электрического поля.
Разработка призвана заменить традиционные механизмы поворота тяжелых лопастей. Теперь они увеличивают вес конструкции и расход топлива. Новая технология может повысить эффективность самолетов. В ближайшее время планируется создать прототип и провести испытания.