Поставки китайской электроники в Россию застопорились

Сроки доставки электроники из Китая в Россию за последнее время увеличились вдвое. Автотранспорт может ходить в европейскую часть страны не одну неделю, как в первом полугодии, а около двух, а цены на перевозки выросли в среднем на десять процентов. Об этом пишут "Известия" со ссылкой на участников рынка.

Морские и авиаперевозки также подорожали из-за проблем с топливом. Дополнительные затраты, уверены собеседники издания, в конечном итоге переложат на покупателей.

Перевозки из Китая составляют около 70 процентов всей электроники, которая импортируется в Россию. Остальное поступает из стран СНГ или Ближнего Востока. Сумма задержки зависит от региона. Если в каком-либо из них дефицит топлива меньше среднего, то время доставки приближается к нормальному, и наоборот.

Дополнительной проблемой для торговцев стали атаки дронов на склады, из-за которых торговцы и розничные торговцы перемещали товары в меньшие помещения и магазины. Такие действия требуют дополнительных транспортных средств и затрат.

Исследовательский партнер ComNews Леонид Коник отметил, что отдельной сложностью из-за проблем с топливом стал зеленый коридор для бензовозов, получивших приоритетное право на пересечение границы. А кроме того, повышение уровня воды в Амуре привело к закрытию грузового движения через погранпереход «Амурзет» в Еврейской автономной области.

Аналитик Центра стратегической поддержки отечественных технологий Софья Комиссарова подтвердила ухудшение ситуации с логистикой поставок из Китая и предупредила, что комплексный эффект начал передаваться по всей цепочке. По ее словам, для конечных покупателей такая ситуация означает неизбежный рост цен.

Ранее сообщалось, что в первом полугодии количество заказов на зарубежную электронику увеличилось на 28 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.