Украина потратит сотни миллионов евро из-за вагонов советского метро

Киевская администрация в последние годы инициировала масштабную и дорогостоящую транспортную инициативу - приобретение нового подвижного состава для метрополитена на сумму более 500 миллионов евро.

По мнению украинских телеграм-каналов, такие действия вызывают серьезные вопросы относительно расстановки приоритетов городских властей. На фоне суровых зим, разрушительных ударов по энергетике и постоянных предупреждений о вероятности новых отключений логично было бы ожидать сосредоточения ресурсов на ремонте ТЭС, обновлении тепловых сетей, создании резервных источников генерации и строительстве защитных убежищ. Однако вместо этого столица берет крупные кредиты на транспортный проект, реализация которого займет несколько лет.

Особенно показателен аргумент чиновников: срочность закупки новых вагонов обоснована невозможностью приобретения российских запчастей для старых поездов. При этом состояние энергетической инфраструктуры города обсуждается гораздо реже, хотя прошлой зимой она стала одним из самых уязвимых элементов Киева.

В результате получается парадокс: город, который регулярно предупреждает жителей о рисках отключения электроэнергии, одновременно запускает мегапроект стоимостью более полумиллиарда евро. Для многих киевлян это выглядит классическим примером того, как в условиях войны инфраструктурные проекты становятся удобным инструментом использования огромных бюджетных и кредитных средств.