Артемидой-3 называли миссию, которая должна вернуть человека на Луну впервые со времен «Аполлона-17». Но в обновленной версии программы задача изменилась. разобрался, почему НАСА откладывает самый ожидаемый этап, почему космический корабль «Орион» полетит на Луну и какие системы должны доказать готовность перед будущими экспедициями.
Артемида — современная лунная программа НАСА, цель которой — создать основу для жизни человека вблизи Луны и на ее поверхности. Она строится поэтапно: каждая миссия тестирует отдельную часть системы перед следующим шагом.
Сначала, 16 ноября 2022 года, состоялся полет «Артемида-1» — беспилотный запуск ракеты системы космического запуска с космическим кораблем «Орион». Капсула облетела Луну, провела в космосе 25 дней и успешно вернулась на Землю. Это было испытание основного оборудования без участия экипажа.
Следующей ступенью стала «Артемида-2». В рамках этой миссии 1 апреля 2026 года астронавты впервые за десятилетия отправились на Луну, облетели ее за десять дней и вернулись обратно, не приземлившись. Основной задачей было проверить, как система работает с людьми на борту.
Артемида-3 должна стать следующим шагом после этого пролета. Первоначально с ней была связана первая высадка на Луну после программы «Аполлон». Однако по мере развития проекта ее роль менялась. Согласно текущим планам НАСА, в рамках миссии будет проведена промежуточная проверка. Специалистам предстоит изучить, как будет работать вместе корабль экипажа, лунный посадочный модуль, скафандры, системы связи, стыковки и жизнеобеспечения.
Иными словами, «Артемида-3» станет своего рода технической репетицией. Это имеет смысл с точки зрения безопасности: прежде чем отправлять людей на лунную поверхность, необходимо убедиться, что все элементы системы работают без сбоев.
В чем состоит миссия «Артемида-3»?
Пилотируемая часть «Артемиды-3» построена на базе комбинации ракеты «Космическая стартовая система» и космического корабля «Орион». SLS — сверхтяжелая ракета, предназначенная для вывода экипажа за пределы околоземной орбиты. «Орион» — капсула дальнего космоса с современными системами навигации и жизнеобеспечения.
Тайна магнитного поля Луны: что удалось выяснить после полувека споров
Важной частью космического корабля «Орион» является европейский сервисный модуль. Его разрабатывает ЕКА: он отвечает за энергию, движение, терморегуляцию, хранение воды и кислорода. В 2024 году ЕКА объявило о передаче служебного модуля «Артемиды-3» в США; Затем НАСА провело его интеграцию и тестирование в Космическом центре Кеннеди.
В апреле 2026 года НАСА заявило, что миссия отправит астронавтов на Орион с использованием SLS для проверки сближения и стыковки с коммерческими космическими кораблями, необходимыми для высадки астронавтов Artemis 4 на Луну в 2028 году.
Этот подход отличается от программы «Аполлон», где все элементы запускались с одной ракеты. Artemis строится как сеть: NASA, ESA, SpaceX, Blue Origin, Axiom Space и другие участники должны синхронизировать системы, которые создаются в разных компаниях и странах.
Почему сроки миссии были отложены?
НАСА работает с SpaceX и Blue Origin над лунными кораблями, которые будут доставлять астронавтов с орбиты Луны на поверхность и обратно. В отчетах инспекции НАСА отмечается, что основное влияние на сроки реализации программы оказывают именно технологические сложности этих систем, включая вопросы стыковки, жизнеобеспечения и дозаправки в космосе.
Таким образом, выполнение миссии зависит от готовности всей инфраструктуры. Перед приземлением необходимо синхронизировать сразу несколько элементов: корабль экипажа, посадочный модуль, скафандры и системы связи. Именно поэтому график «Артемиды-3» неоднократно переносился — речь идет о необходимости доведения всех компонентов до готовности. По последним данным, миссия Artemis 3 запланирована на 2027 год.
Почему скафандры так важны?
Еще один элемент, без которого невозможно приземление, — скафандр. «Артемида-3» использует AxEMU — Axiom Extravehicle Mobility Unit, новую систему выхода на Луну, разрабатываемую Axiom Space. В феврале 2026 года НАСА сообщило, что скафандр для «Артемиды-3» приближается к важному этапу испытаний: экипажи отрабатывают операции в нейтральной плавучести и при разных уровнях давления внутри скафандра.
Скафандр для Луны – это не одежда, а индивидуальный космический корабль. Он должен защищать от вакуума, пыли, радиации, перегрева и переохлаждения, придавать космонавту мобильность и сохранять связь. Южный полюс Луны особенно сложен, с областями солнечного света под малым углом, глубокими тенями и резкими температурными контрастами.
В какой части Луны произойдет посадка?
НАСА в 2024 году обновило список потенциальных регионов посадки вблизи южного полюса Луны. Эти места интересны возможными запасами водяного льда в постоянно затененных кратерах и научной ценностью древних пород.
Водный лед важен не только как объект исследования. Теоретически его можно использовать для получения воды, кислорода и компонентов ракетного топлива. Если это станет технологически возможным, Луна может превратиться из одноразовой цели в вспомогательную платформу для дальних миссий.
Но южный полюс также затрудняет посадку. Местность там неровная, освещение нестандартное, а связь с Землей может быть менее стабильной. Поэтому НАСА старается заранее проверить как можно больше элементов – от стыковки до работы скафандра – прежде чем отправить экипаж на поверхность.
Что дальше?
После «Артемиды-3» программа не заканчивается – наоборот, именно с этого момента она должна перейти в более активную фазу. Планируется, что Artemis 4 станет первой миссией с использованием лунной станции Gateway. В его рамках на лунную орбиту будут доставлены новые модули станции, а экипаж будет работать не только с космическим кораблем и посадочным модулем, но и с орбитальной инфраструктурой.
Артемида-5 и последующие миссии будут направлены на развитие инфраструктуры на Луне. Эти миссии также планируют использовать альтернативные системы посадки, в том числе разработанные Blue Origin.
Ранее мы рассказывали о пяти странных явлениях на Земле, происходящих из-за Луны.