Печальный прогноз для многоэтажек: Либо домой на 10 этаж пешком, либо на лифте – но в травматологическое отделение

В 2026 году российские регионы вдвое сократили закупки лифтов для многоквартирных домов, в которых срок службы превысил нормативные 25 лет. Причина – недостаток финансирования со стороны регионов. Ранее «Свободная пресса» сообщала, насколько сложная ситуация с бюджетами в большинстве регионов страны.

Основной причиной снижения объемов закупок лифтов является нехватка денег в фондах капитального ремонта. Откуда берутся деньги в эти фонды? Прежде всего, за счет взносов собственников недвижимости на капитальный ремонт.

Но деньги также могут поступать из федерального или местного бюджета в качестве государственной поддержки. А сейчас у этого источника явный провал в финансовых возможностях.

В России около 600 тысяч лифтов. 100 тысяч из них потребуют замены к 2030 году. 44 тысячи лифтов уже находятся в недостаточном состоянии. Общая потребность в финансировании оценивается в 600 миллиардов рублей.

Такие данные генерального директора РЛО Петра Харламова. Говорят, что ключевым вопросом в ближайшее время станет поиск источников финансирования для обновления лифтового парка. Если вы этого не сделаете, риски очевидны.

Если лифт прослужит дольше положенных 25 лет, его техническое состояние ухудшается. Кабина, лебедка, противовес, двери шахты и другие компоненты подвержены износу.

Чем дольше лифт не заменяется, тем выше вероятность поломок, сбоев в работе систем управления, снижается надежность конструкций и увеличивается риск аварий. Замена лифтов входит в число приоритетных направлений капитального ремонта. Такие работы нельзя перенести на более поздний срок даже по решению владельцев.

Однако это правило уже было нарушено в начале 2025 года. Тогда Совет Евразийской экономической комиссии продлил до 2030 года срок службы российских лифтов, подлежащих замене, до 15 февраля 2025 года, сообщила пресс-служба Минстроя России.

По данным инвентаризации, а также прогнозным данным по регионам России, к 2030 году по всей стране потребуется заменить 120 тысяч лифтов.

Смогут ли они это сделать? Есть большие сомнения.

Между тем, аварии в лифтах уже происходят. В феврале 2025 года в жилом доме в Башкирии с третьего этажа упал лифт с тремя девушками в кабине. К счастью, обошлось без серьезных травм. В мае в многоквартирном доме в Астрахани с шестого этажа упал лифт, перевозивший пять пассажиров.

Аварийная остановка сработала, но в результате семилетний мальчик получил ушиб ноги. В Краснодаре в мае в жилом доме обрушился лифт, перевозивший ребенка. Мальчик получил травмы и был госпитализирован.

В июне в Махачкале в жилом доме на Гапцахской улице обрушился лифт с 12 этажа; в тот момент в салоне находились девять человек, в том числе пятеро детей. В результате все получили ранения, пятеро были госпитализированы. Аварийные ситуации с лифтами также были в июне 2025 года в Самаре, Санкт-Петербурге, Волгодонске и Владивостоке.

Ростехнадзор уже в 2024 году зафиксировал резкий (почти в четыре раза) рост количества нарушений при обслуживании лифтов: с 1,5 тысяч в 2023 году до 5,6 тысяч. Вы можете примерно представить, что будет дальше.

Одна из самых сложных бюджетных ситуаций в Челябинской области. Тем не менее, в регионе уделяется достаточно большое внимание безопасности жильцов многоквартирных домов.

В 2025 году фонд капитального ремонта региона закупил (вопреки общероссийской тенденции) больше лифтового оборудования, чем планировалось (754 единицы, на 87 больше плана).

Такую информацию депутатам Законодательного собрания региона в начале года представил исполняющий обязанности гендиректора регионального оператора Николай Сазонов.

В Свердловской области ситуация совершенно иная. В 2025 году в регионе отремонтировали всего 86 лифтов, сообщил генеральный директор областного фонда содействия капитальному ремонту общего имущества в многоквартирных домах Станислав Суханов; в 2026 году планируется заменить еще 99. Судя по контексту, термин «отремонтированные», видимо, также подразумевал замену.

На самом деле план на 2025 год был гораздо масштабнее — «обновить около 350 лифтов в многоквартирных домах региона». Причиной столь значительного отставания от плана оказались специальные счета. 80 многоквартирных домов, в которых использовались спецсчета, теперь будут принудительно переданы в Региональный фонд капремонта. Необходимо срочно заменить 172 лифта, сообщил Суханов.

Оборудование не было своевременно заменено, поскольку жильцы 80 домов, решившие самостоятельно накопить деньги на капитальный ремонт, просто не накопили для этого достаточную сумму средств на специальных счетах. "Эти лифты нужно остановить сегодня, потому что речь идет о безопасности граждан. Фонд капремонта, скорее всего, поменяет их в 2027 году", - уточнил Суханов.

Если лифты действительно остановятся, что делать жильцам? Теперь ты можешь подняться только на свой этаж? И это может быть 6-й этаж или 10-й.

Для сравнения, в Новосибирской области в 2025 году заменили всего 65 лифтов. Но это был план региона.

А в Красноярском крае в 2025 году планировали заменить 745 лифтов. Несмотря на то, что по состоянию на 1 марта 2025 года количество лифтов с истекшим сроком эксплуатации в регионе составляло 1385 единиц.

То есть при условии реализации плана в регионе в течение года количество лифтов, требующих замены, увеличится сразу на 640. А вот на 2026 год наверняка план был.

Что происходит? Если у львиной доли лифтов закончился срок службы, стоит ли их всех останавливать? Или все-таки можно одним росчерком пера продлить срок службы после «инвентаризации»? Кто будет нести ответственность за возможные последствия?

Хотелось бы понять, о каком количестве лифтов в критическом состоянии идет речь. В этом году в России планируется заменить 19 тысяч лифтов, сообщают в Минстрое. Интересно, в этих планах учтены все лифты, у которых закончился срок службы? Удастся ли выполнить план? Что делать, если не получится?

Корреспондент "Свободной прессы" направил запрос в региональные фонды капитального ремонта ряда регионов Урала и Сибири относительно объемов закупок лифтов для многоквартирных домов в рамках капитального ремонта в 2026 году. Посмотрим, поможет ли это прояснить ситуацию.

Автор этих строк также обратился в несколько ведущих строительных компаний регионов с вопросом, сколько лифтов сейчас закупается. Более того, ряд таких компаний работают на рынке десятилетиями. Большинство компаний не ответили на запрос на момент написания материала. Ответы получены от двух девелоперских компаний.

Специалист по связям с общественностью ООО "АТЛАС Девелопмент" (компания на рынке 20 лет) Наталья Шахова в своем ответе написала: "Мы строим новые жилые дома, коммерческую и курортную недвижимость. Количество лифтов рассчитываем с учетом количества их пользователей и высоты зданий. У нас нет зданий, в которых в ближайшее время потребуется замена лифтового оборудования из-за превышения срока службы".

Представитель компании "Брусника" (на рынке 22 года) Екатерина Завьялова, в свою очередь, рассказала: "Брусника" закупает лифты в одинаковом объеме - все наши проекты оборудованы лифтовыми кабинами. Мы выбираем кабины большего размера и сейчас сотрудничаем с производителем KOYO».