Второй этап развития Городской железной дороги в Новосибирске предполагает строительство новых железнодорожных линий и искусственных сооружений. В частности, их строительство необходимо для продления маршрутов поездов в направлении Кировского района, напомнил начальник управления пассажирских перевозок города Михаил Никулин.
"Сегодняшняя конечная остановка в направлении Кировского района - Пригородный Простор, который фактически находится на территории Ленинского района. Дальнейшее развитие этого маршрута для грузов в обход города требует строительства третьего пути, в том числе со строительством искусственных сооружений через Тулу", - сказал Никулин.
Расширение железнодорожной инфраструктуры для городских электропоездов предусмотрено после исчерпания возможностей существующих железнодорожных линий в пределах Новосибирска. Дальнейшее развитие проекта планируется на федеральном уровне.
Как напомнили в городском департаменте транспорта, Новосибирск стал одним из восьми городов, в которых планируют развивать этот вид транспорта. О таких планах сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин в Улан-Уде на заседании Госсовета по развитию общественного транспорта. В список мегаполисов, в которых железная дорога будет использоваться для внутригородского сообщения, вошли Казань, Екатеринбург, Севастополь, Уфа, Нижний Новгород, Новосибирск, Краснодар и Самарско-Тольяттинская агломерация.
По словам Михаила Никулина, проект в Новосибирске станет одним из самых дорогих проектов городской железнодорожной инфраструктуры.
Напомним, в Новосибирске обсуждают открытие остановочной платформы «Речкуновский разлив» в рамках проекта «Городская электричка».
Сейчас самая популярная станция в Новосибирске — о.п. «Промышленно-логистический парк». Там рост количества пассажиров составил 125%. На станции «Пригородный простор» пассажиропоток увеличился на 66%.