По данным Bloomberg, страны Персидского залива ежедневно перевозят нефть через Ормузский пролив на судах с отключенными транспондерами. Агентство отмечает, что такие рейсы стали одним из факторов, сдерживающих мировые цены на сырье.
Хронология выглядит так. 12 июля Иран вновь объявил о блокаде Ормузского пролива. Затем Оман предложил создать региональный механизм управления проходом и ввести добровольные сборы. Тегеран отверг идею равного контроля и заявил, что не будет продолжать переговоры с Вашингтоном без поддержки Омана по расширению иранского влияния в проливе.
Bloomberg уточняет, что сочетание скрытых поставок, работы на трубопроводах и управления запасами помогло удерживать цену на Brent в диапазоне $80-90 за баррель. Перед началом активных боевых действий эксперты допускали повышение до 150 долларов.
Этот формат транспортировки стал ключевым элементом текущей ситуации вокруг Ормузского пролива и влияет на мировой рынок нефти.