Инженер нашел способ победить гравитацию: что известно о новой идее

Бывший инженер НАСА предложил идею, как преодолеть земное притяжение без традиционных ракетных двигателей, то есть без выбрасываемой из сопла реактивной массы. Эта технология называется бестопливным движением или безреакционным движением, и если она действительно заработает так, как описывает разработчик, это станет революцией в освоении космоса. О том, как на концепцию отреагировало научное сообщество, читайте в статье «а».

Тем не менее интерес к безреакционным двигателям не пропал. Издание Debrief рассказывает о новом проекте, которым руководит Чарльз Бюлер, бывший инженер НАСА и соучредитель Exodus Propulsion Technologies. Он и его коллеги заявили, что нашли способ создавать тягу за счет асимметрии электрических полей — своего рода «новую силу», которая действует на объект без необходимости выбрасывать массу. По словам Бюлера, последние версии аппарата 2023 года якобы были способны развивать достаточную тягу, чтобы компенсировать силу тяжести.

Что именно предложили разработчики?

Суть концепции такова: если в устройстве создать неравномерные электрические поля или электростатическое давление, то в результате получится суммарная сила, которая сможет переместить систему в нужном направлении без выделения каких-либо частиц или газов. По мнению Бюлера, такие конструкции могут давать импульс без реактивного рабочего тела и тем самым обеспечивать движение космических кораблей.

Самые опасные эксперименты в истории космоса

Авторы идеи подчеркнули, что работают над этой проблемой десятилетиями и считают, что их подход отличается от предыдущих попыток выбором электростатических эффектов, а не более распространенных методов, таких как электромагнитные или ионные ускорители. Ряд источников также упоминают, что в состав команды вошли инженеры с опытом работы в НАСА, аэрокосмических компаниях и военном секторе.

Важно отметить, что разработка официально не связана с НАСА или другими крупными космическими агентствами: Бюлер и соавторы действуют от имени частной компании. Они представили свои результаты на конференциях по альтернативным двигательным установкам и активно рассказывают о возможностях своей технологии в интервью третьим лицам.

Почему это спорно?

Основная причина скептицизма научного сообщества заключается в том, что утверждение о тяге без выброса массы прямо противоречит закону сохранения импульса - одному из фундаментальных принципов классической механики, сформулированному Исааком Ньютоном. Согласно этому закону, чтобы система изменила свою скорость, она должна обменяться импульсом с внешней средой — то есть что-то должно быть выброшено, оттолкнуто, взаимодействовать с полем или частицами. Любая предлагаемая тяга без реактивной массы требует либо нового физического воздействия, либо тщательно контролируемой внешней реакции.

В истории подобных заявлений пример EmDrive служит предостережением. Первоначально это выглядело многообещающе, но подробные эксперименты с учетом всех внешних воздействий показали, что измеренные силы были слишком малы и в конечном итоге были связаны с ошибками измерения, взаимодействием с окружающей средой или ошибками установки. Ученые, проанализировавшие данные, не обнаружили никаких доказательств того, что устройство создавало тягу в вакууме без реактивной массы.

То же самое относится и к текущим утверждениям: даже если устройство Бюлера показывает некоторое движение в лаборатории, это не является доказательством нового физического эффекта. Возможные объяснения могут включать взаимодействие с остаточными газами, утечки тока, вибрации платформы, электромагнитные силы на подвесах и другие артефакты, которые можно легко замаскировать под эффект без внешнего источника импульса.

Что необходимо для подтверждения открытия?

Чтобы подобные утверждения перешли от интересных идей к доказанным наукой, необходимы три ключевых условия:

Независимая вакуумная проверка: Эксперимент должен проводиться в высоком вакууме, чтобы исключить влияние воздуха и ионизации на результаты.

Прямые измерения без контактов.Приборы должны измерять силу на жестких опорах без систем подвески, чувствительных к теплу или магнитным полям, что может давать ложные результаты.

Публикация в рецензируемых журналах: Методология, исходные данные и математическая модель должны быть представлены на критическую оценку международному научному сообществу.

Пока эти условия не будут выполнены, утверждения о «новой силе» останутся непроверенной гипотезой. Они показывают направление интересных исследований, но не дают оснований говорить об отмене известных законов физики.

Как это повлияет на космонавтику?

Если когда-либо будет достигнута убедительная демонстрация тяги без реактивной массы, это может радикально изменить подход к межпланетным и межзвездным полетам. Устройство, способное двигаться без сжигания топлива, могло бы снизить вес транспортных средств, устранить необходимость в громоздких баках и создать основу для новых типов двигателей. Однако сегодня такой прорыв остается отдаленной перспективой, требующей многоступенчатой ​​научной проверки.

Ранее мы писали, что ученые научились превращать мусор в топливо.