НАСА впервые испытало луноход 55 лет назад
2 просмотров
55 лет назад, 31 июля 1971 года, на Луне впервые прошел испытания луноход — электромобиль, прибывший туда вместе с миссией «Аполлон-15».
Если раньше космонавты могли передвигаться по Луне только пешком и только вокруг места приземления из-за сковывающих их скафандров с рюкзаками, то теперь, получив средство передвижения, все кардинально изменилось. Итак, Скотт и Ирвин совершили три выхода на поверхность общей продолжительностью 18 часов 34 минуты 46 секунд. Они проехали на луноходе 27,9 км и собрали 77 кг образцов лунных пород.
Как утверждают специалисты, вес самого аппарата составил 210 кг, грузоподъемность в условиях лунной гравитации – 490 кг, длина – 3 м, колесная база – 2,3 м. Питание марсохода осуществлялось от двух 36-вольтовых неперезаряжаемых серебряно-цинковых батарей, оснащенных пассивной системой охлаждения. Каждое колесо имело свой мотор, что избавляло от необходимости переключать передачи. Луномобиль мог преодолевать препятствия в виде камней диаметром до 70 см. Шина была изготовлена из плетеной стальной проволоки, что сводило к минимуму возможность застрять в лунном грунте.
Не заблудиться экипажу помогла навигационная система: она ориентировала их на поверхности Луны относительно заданной точки отсчета. Кроме того, НАСА могло отслеживать перемещения лунохода с Земли. На борту были установлены цветная телекамера и 16-мм пленочный фотоаппарат, а также 70-мм фотокамера. Система термозащиты предотвратила воздействие высоких температур на оборудование.
Лунные вездеходы также использовались в двух последних экспедициях программы «Аполлон». Все три лунные машины были «припаркованы» на Луне. Кстати, во время экспедиции Аполлона-15 был установлен рекорд скорости – 18 км/ч.
Историки пишут, что одним из главных вопросов на Земле был такой: смогут ли космонавты в громоздких скафандрах и в условиях лунной гравитации управлять марсоходом? Инженеры НАСА провели многочисленные тесты и эксперименты, моделирующие условия лунной поверхности. Поэтому были добавлены ремни безопасности и спроектированы более удобные сиденья для экипажа.
