«За воздух надо платить»: владельцы ПВЗ жаловались на штрафы и обвал доходов после атак на склады Wildberry

В июле 2026 года ВСУ атаковали крупнейшие логистические объекты Wildberry. Пострадали не только продавцы, чей товар сгорел на складах, но и владельцы пунктов самовывоза (ППП). Предприниматели из Тамбовской области рассказали Daily Storm о многократном падении выручки, многодневных задержках поставок и предполагаемых штрафах за «потерянный» товар. По просьбе собеседников издания мы изменили их имена в тексте. 

Точки выдачи на торговой площадке получают процент от заказов, прибывших в этот пункт. Поэтому, когда после ЧП на складе в Котовске поставки в Тамбовскую область практически прекратились, партнеры площадок заметили падение доходов. Несмотря на то, что аренду и зарплату никто не отменял.

"Раньше нам доставляли до 400 товаров в день, без задержек. Сейчас ситуация такая, что количество заказов на единицу товара растет, но [фактическая] доставка снижается. Могут доставить только 180 штук", - рассказала Алена, владелица двух пунктов самовывоза в Тамбовской области.

По ее словам, раньше на точку приезжало три-четыре машины в день, теперь только одна. А бывало, что товар вообще не доставлялся несколько дней подряд.

"Как нам действовать? Мы не можем снижать зарплаты - сотрудники уйдут. А аренда стоит больших денег. А прибыли нет!" — возмущается бизнесвумен.

Сложнее всего приходится владельцам новых точек, которые еще не успели раскрутить свои точки самовывоза. Алена открыла один из них всего месяц назад. Его пункт выдачи находится в «зеленой зоне» («зеленые зоны» — места, где предприниматели имеют право на субсидии от торговой площадки).

"Wildberrys платит нам 145 тысяч рублей в месяц, пока товар набирает популярность. Но для этого мы должны поддерживать оборот в 1,4 миллиона рублей. Но сейчас это невозможно: нет товара, нет клиентов", - пояснила она.

Женщина обратилась к куратору и в поддержку платформы с вопросом, сохранится ли субсидия, если товарооборот не будет завершен не по вине товара. По ее словам, внятного ответа она не получила: в чате извинились и предложили "ждать доставки".

Штрафы за товары, которые могут сгореть

Еще одна проблема — штрафы за убытки. Обычно, если покупатель отказывается от товара, сотрудники пункта самовывоза кладут его в специальный ящик, вносят в систему и передают товар водителю Вайлдберриз. Он отвозит все на склад, после чего товар снова поступает в продажу. 

Но Антон, владелец трех пунктов самовывоза в Тамбовской области, считает, что попал в несправедливую ситуацию. Мужчина утверждает, что рынок оштрафовал его за коробки, отправленные на пресловутый склад в Котовске. Это один из первых объектов, подвергшихся атаке ВСУ.

"Ситуация отвратительная. Товар долго находился у нас на точке. Потом пришел водитель и забрал его. А недавно нас оштрафовали, потому что они посчитали эти вещи потерянными. Хотя их, скорее всего, отвезли на склад, который был поврежден [ВСУ]", - сказал он.

По словам Антона, коробки просто не успели официально приняться в логистическом центре. Товар якобы сгорел, но до сих пор «числится» в пунктах выдачи заказов.

По словам предпринимателя, сумма штрафов за «потерянные» вещи в трех его точках уже превысила сто тысяч рублей. Антону не удалось защитить свое дело – хотя, по его мнению, все доказательства у компании уже есть.

"Просили прислать видео формирования коробки возврата - от начала до момента ее закрытия. Хотя у них есть все эти кадры: наши камеры подключены к Вайлдберриз. Они могут спокойно зайти и все проверить. Нам дали 48 часов на ответ, но через два часа тикет закрыли. Мы даже видео не успели отправить", - возмутился бизнесмен.

После пожаров и перебоев на транспортных путях штрафы приходят и по другим причинам. По словам мужчины, водители сайта, чтобы не получать штрафы за нарушение сроков, прямо по маршруту отмечают доставку как выполненную. После этого система требует от точки принять коробку, которая еще физически не прибыла.

Антон считает санкции Wildpers несправедливыми и требует их отмены. Владелец пункта самовывоза утверждает, что не может нести ответственность за товар, переданный водителю для доставки. 

Различные потери – общая безысходность

Один из владельцев пункта самовывоза признался, что больше не может оплачивать аренду и работу своих сотрудников. Другим удалось пережить последствия пожаров и выйти на уровень безубыточности. 

"До теракта я получал около 140 тысяч рублей в неделю за три балла. А в этот понедельник мне прислали только 40 тысяч. Этого не хватает даже на аренду", - заключил Антон.

Из-за обвала доходов четверо его сотрудников остались без зарплаты. Он договаривается об отсрочке с арендодателями. Владельцы одного помещения согласились подождать неделю, а владельцы другого наотрез отказались. 

Сейчас предприниматель всерьез задумывается о закрытии торговых точек или уходе к конкурентам. Он подал заявки на Ozon, Яндекс и Авито. И одно из помещений он планирует перестроить в совмещенную точку — поставить перегородку и открыть за стеной пункт выдачи еще одного рынка.

Владелец еще одного пункта самовывоза Сергей владеет также тремя ягодными точками в Тамбовской области. Бизнесмен оценивает ситуацию спокойнее. 

Пауза в поставках длилась четыре дня. Затем товар два дня везли из Воронежа, а затем возобновились поставки из Котовска. Все это время точки работали практически в ноль. Сотрудники сидели у пустого склада и раздавали последний товар. Потери за неделю Сергей оценил примерно в 150 тысяч рублей по всем трем точкам.

"Сейчас обороты вроде бы восстанавливаются. Были потери, но... Мы, предприниматели, сами знаем, что получаем деньги за риски", - сказал он с легкой усмешкой.

Похожая картина складывается и в других регионах, где были повреждены склады WildIES. В Краснодарском крае, где 22 июля был поврежден логистический центр, в точках доставки уже замечены задержки и отток клиентов.

"Товар заказан, но доставляется очень плохо. Пока не ясно [будут ли большие потери]. На этой неделе еще не было расчета", - рассказала администратор ПВЗ Елена. По ее словам, на зарплатах сотрудников это ни в коем случае не отразится.

Компенсации владельцам пунктов выдачи на торговой площадке не заявлены, рассказали опрошенные предприниматели. Как сообщили Daily Storm в пресс-службе компании, Wildberry сейчас направляет все ресурсы на восстановление логистических процессов и поддержку всей экосистемы платформы.

"Для этого мы оперативно перестраиваем логистические маршруты и перераспределяем товары по имеющимся логистическим объектам за счет увеличения транзитных поставок на региональные склады. Также мы значительно увеличили инвестиции в скидки для клиентов. Благодаря этому заказы по ряду категорий на платформе уже выросли на 40–50%, а в большинстве регионов объем заказов уже превышает прежние показатели", - сообщили в пресс-службе маркетплейса.

Рейды ВСУ на склады Wildberry начались 18 июля 2026 года. Первые удары коснулись объектов в Котовске (Тамбовская область) и Электростали (Московская область).

Как писали СМИ, в результате терактов пострадали более 60 человек, восемь погибли. Спустя несколько дней под удары оказались логистические хабы в Краснодаре, Ставропольском крае, Ленинградской области и Крыму.

Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков заявил, что склады Wildberry не используются для поставок в Вооруженные силы России.

По данным пресс-службы РББ, к 28 июля компания выплатила пострадавшим от атак более 40 миллионов рублей. Первые выплаты были отправлены тяжелораненым работникам и семьям погибших рабочих.

]]>