Россия объяснила атаки на порты Одессы и Черноморска

2 просмотров
Россия объяснила атаки на порты Одессы и Черноморска

Атаки на порты Одессы, Николаева и Черноморска осуществляются исходя из военной необходимости, заявил член комитета Госдумы по обороне Андрей Колесник.

В разговоре с "Лентой.ру" он подчеркнул, что российские военные разрушают пирсы и фарватеры, чтобы перекрыть поставки вооружения и боеприпасов в Вооруженные силы Украины (ВСУ).

"В Николаеве и Одессе порты расположены практически в городе, в том числе и в Черноморске. Поэтому, естественно, мы разрушаем портовую инфраструктуру, исходя из военной необходимости и целесообразности. И фронтовые, и портальные краны, и энергообеспечение порта. Хотя сейчас для портальных кранов пытаются использовать автономные - это основное средство погрузки и разгрузки военной техники Вооруженных Сил Украины. Поэтому применяем точечно", - сказал Колесник.

По словам парламентария, основная цель - разрушить причалы и фарватеры, чтобы они стали меньше и большие суда не могли пройти туда. Депутат подчеркнул, что логистическая цепочка поставок вооружения ВСУ должна быть полностью разрушена, включая суда в пути.

"Логистическая цепочка, когда в ВСУ доставляются боеприпасы и вооружение, которые затем используются против наших войск, должна быть полностью уничтожена, включая корабли на подходе. Те, кто поставляет это вооружение и собирает всю эту технику, должны понимать, что если разразится серьезный бой, то и им придется беспокоиться о своем здоровье. Потому что россияне долго запрягаются, а мы еще запрягаем, но едем быстро. Когда пойдем, мы прокатимся через все, что угрожает нашей стране и нашим войскам", - добавил Колесник.

В ночь на 29 июля российские военные продолжили наносить удары по объектам на территории Украины. В Минобороны России сообщили о повреждении портовой инфраструктуры в Николаеве, а также двух сухогрузов, перевозивших оружие в порты Одессы и Черноморска. На этом фоне украинские военные аналитики заявили о перебоях в работе морских путей, используемых для экспорта зерна.