Впервые в истории самолет подключили к спутнику с помощью лазера на гигабитной скорости

Европейское космическое агентство (ЕКА) осуществило первую лазерную связь между самолетом и спутником на гигабитной скорости. Успешный эксперимент стал важным шагом на пути к покрытию широкополосным Интернетом всей планеты, включая самые отдаленные ее уголки.

Именно лазер сделает возможным будущее, в котором высокоскоростной Интернет на борту самолетов, кораблей и даже в отдаленных уголках планеты будет включаться так же легко, как свет. Радиоволновой диапазон перегружен, кроме того, оптическая связь лучше защищена и позволяет гораздо быстрее передавать информацию.

Во время испытательных полетов в Ниме (Франция) лазерный терминал Airbus UltraAir установил безошибочное соединение со спутником. За те несколько минут, которые это продолжалось, скорость трафика достигла впечатляющих 2,6 гигабит в секунду. На такой скорости загрузка фильма в HD качестве занимает считанные секунды.

На другом конце линии находился спутник Alphasat TDP-1 на высоте 36 000 км над Землей. Обеспечение такой точности наведения с быстро движущегося самолета, да еще с учетом помех от облаков и атмосферных явлений, является нетривиальной инженерной задачей.

"Установить лазерный контакт между движущимися объектами на таком расстоянии технически очень сложно. Постоянное движение, вибрация платформы и искажения атмосферы требуют абсолютной точности наведения", - пояснил Франсуа Ломбард из Airbus Defence and Space.

Тем не менее, система работала надежно на протяжении всего теста.

Эти разработки открывают перспективы, когда пассажиры смогут пользоваться стабильным высокоскоростным Интернетом во время полетов, а люди на кораблях или автомобилях, пересекающих отдаленные регионы, никогда не потеряют связь.

"В настоящее время оптическая связь между авиапользователями и спутниковыми сетями, такая как оптическая сеть HydRON с высокой пропускной способностью, разрабатываемая ЕКА, является одним из наших главных приоритетов. Высокоскоростные каналы с малой задержкой для связи с высотными псевдоспутниками (HAPS) и самолетами востребованы как для коммерческих приложений, так и для приложений устойчивого развития и безопасности", - добавил Харальд Хаушильдт, глава отдела оптической и квантовой связи ЕКА.