Александр Курьянов: «Снижение стоимости доставки нерудных материалов требует изменений в логистике»

Александр Курьянов, руководитель компании по организации комплексных поставок щебня ДСК «ИННОДОР» — о новых карьерах, рецептурах и строительных материалах на рынке Татарстана

— Когда экономика стабильна, все идет гладко, цепочки поставок выстроены, производство на карьерах стабильно. Когда начинаются какие-то изменения, нужны новые решения. И теперь есть как минимум три причины обратиться к новым карьерам и материалам.

Во-первых, в 2025-2026 годах мы видели и наблюдаем закрытие ряда предприятий, которые занимались производством щебня (или нерудных материалов) - Орского щебеночного завода, ООО «Пром-Актив», АО «AllTrade». На их место должны прийти новые.

Во-вторых, если раньше владельцы полувагонов были готовы ездить пустыми на порожних рейсах, чтобы быстрее загрузить их, то теперь, учитывая низкую стоимость перевозки, они уже ищут обратную погрузку, и хотя 2026 год показывает рост стоимости перевозки, владельцам полувагонов необходимо окупить убытки и расходы, понесенные в 2025 году. Это означает, что в направлении, где «щебня не было» идти раньше», теперь он может идти.

В-третьих, рынок диктует изменения в логистике, и необходимо рассматривать новые вакансии, чтобы снизить затраты на доставку. «Новый карьер» в данном случае — это не тот, который вновь открылся — сейчас их очень мало, — а тот, который раньше не загружался ни в один регион или загружался только автотранспортом. Мы «ставим его на рельсы» и начинаем отгружать по железной дороге. Компетенции сотрудников компании позволяют нам выполнять такие операции по организации погрузки или разгрузки на железной дороге.

— Приведите пример таких новых материалов.

— Мы уже несколько лет работаем в Татарстане и Казани через наш склад на станции Тихорецкая, а в прошлом году начали предлагать на местный рынок материалы с Северного Кавказа. Это щебень из валунов магматической породы. Материал имеет общее происхождение с гранитным щебнем, оба являются результатом разрушения горной массы.

Единственная разница заключается в истории происхождения. Валуны размываются горными реками, острые края скругляются, поток воды вымывает карбонаты и слабые включения породы, в результате чего сохраняется более плотная и устойчивая кристаллическая структура. Фактически природа сама устраняет слабые места и уплотняет камень, повышая его долговечность. А дробленый песок из валунов при производстве асфальта или бетона обеспечивает стабильность зернового состава, предсказуемое поведение смеси и конкурентоспособную цену. Разница в стоимости может достигать 300-500 рублей за тонну.

— Цена интересная, характеристики щебня тоже интересны. Что тогда может остановить покупателя?

— Многих останавливают уже согласованные рецептуры бетона и асфальта, и если появляется новый материал, его нужно согласовывать внутри компании и с внешним заказчиком. Кроме того, есть опасения по поводу происхождения материалов. Компания ДСК «ИННОДОР» зарегистрирована на Урале, где щебень не производят из валунов горной породы, это вызывает беспокойство у некоторых клиентов.

Мы также поняли, что им важна обратная связь по работе с материалами, представленными на рынке. Поэтому с самого начала мы знакомим клиентов с документацией, отправляем отзывы клиентов из других регионов, делаем подробные фото и видео обзоры с карьеров. После этого мы предлагаем образцы от одного мешка на тестовую машину или группу машин, чтобы клиент мог ознакомиться с материалом «вживую» на производстве.

Щебень из валунов магматической породы уже зарекомендовал себя при строительстве Московского метрополитена, в Московском Мостострое, при строительстве аэропорта в Краснодаре. Обычно после этого этапа все вопросы решаются и мы начинаем поставки.

—Ваша компания во многих отношениях является новатором. По каким каналам коммуникации вы информируете клиентов о новостях — как своих, так и строительного рынка?

— Помимо традиционных методов: email-рассылок, телефонных разговоров и личных встреч, мы ведем телеграм-канал о новостях строительства INNODOR LIVE, подкаст на Яндекс Музыке «Голос строительства», колонку в «Дзен» и страницу во «ВКонтакте».

—Существуют ли какие-либо законодательные или нормативные барьеры, которые могут затруднить внедрение новых строительных материалов, в том числе щебня из ранее неосвоенных карьеров?

— Препятствий немного, но они существуют в виде консервативной базы ГОСТ, хотя это касается больше вторичных ресурсов (щебня из переработанного бетона и использованных железобетонных изделий, битого кирпича) и щебня шлакоблока. Также новые виды щебня требуют лабораторных испытаний на прочность, морозостойкость и экологическую безопасность, что требует времени и затрат.

При проектировании объектов также возникают сложности – проектировщики часто избегают внедрения в проекты новых материалов, так как для этого необходимо обосновать их долговечность и безопасность, а также провести государственную экспертизу проекта с учетом изменений.

—Каковы ваши прогнозы на ближайшие 2-3 года: станет ли более масштабным использование щебня из новых карьеров? Что должно произойти на рынке, чтобы этот процесс ускорился?

 – это будет зависеть от нескольких факторов. Если речь идет о вторичном щебне и переработанном шлаке, то все будет зависеть от ГОСТов и СП (сводов правил). ГОСТы на щебень разрабатываются Межгосударственной научно-технической комиссией по стандартизации (ИНТКС) и специализированными институтами для обеспечения качества, прочности и безопасности материалов в строительстве. Они основаны на результатах лабораторных испытаний прочности, морозостойкости и лещадности (формы зерен) горных пород, а также ограничивают содержание вредных компонентов. Если говорить о высокопрочных материалах из других регионов, то это будет зависеть от логистических цепочек, потому что 70% цены щебня — это логистика. А если мы говорим о новых материалах, новых карьерах, которые откроются в будущем, то это будет зависеть от экономической ситуации в стране и готовности частного капитала инвестировать в производство.

Мы живем в такое время, когда все меняется очень быстро, и чтобы бизнес был эффективным, нужно быстро реагировать на изменения рынка, в том числе связанные с неметаллическими материалами. Поэтому я рекомендую покупателям пробовать новые карьеры, менять рецептуры и запрашивать пробные партии щебня, чтобы принять обоснованное решение.