Дирижабль на солнечной энергии завершил 12-дневный полет в стратосфере

Sceye объявила об успешном завершении 12-дневного испытательного полета своей высотной платформы SE2, работающей на солнечных батареях. Аппарат относится к классу HAPS — высотных платформ длительного пребывания в стратосфере, предназначенных для решения задач связи и наблюдения.

В ходе миссии дирижабль поднялся на высоту более 16 километров и преодолел в общей сложности около 10 300 километров, двигаясь по маршруту от Нью-Мексико до побережья Бразилии. В компании подчеркивают, что это испытание приближает технологию к коммерческому использованию в сфере телекоммуникаций и мониторинга окружающей среды.

Испытания на выносливость

Полёт состоялся в рамках программы Endurance, направленной на проверку способности аппарата длительное время оставаться в воздухе.

Запуск состоялся 25 марта, завершение - 6 апреля, когда дирижабль совершил управляемую посадку в международных водах у берегов Бразилии. В ходе миссии SE2 провел более 88 часов, удерживая позицию над выбранными районами, последовательно проходя несколько полных циклов дня и ночи.

По мнению компании, собранные показатели позволяют перейти к следующему этапу — долгосрочным миссиям длительностью в несколько месяцев.

Строительство и энергетическая система

Дирижабль SE2 имеет длину более 80 метров. Его верхняя поверхность покрыта солнечными панелями, которые обеспечивают энергию системы устройства в течение дня. Электричество хранится в литий-серных батареях заявленной плотностью около 425 Втч/кг.

Эти аккумуляторы питают электродвигатели и систему управления, включая рулевой винт, отвечающий за удержание положения. Концепция аппарата предполагает автономную работу в стратосфере в течение месяцев и даже лет без приземления.

Связь из стратосферы и практическое применение

Одним из ключевых направлений развития является использование платформы в качестве летающей антенны. Система SceyeCELL предназначена для обеспечения высокоскоростной связи из стратосферы.

Этот подход можно использовать в случаях, когда традиционная инфраструктура связи отсутствует или разрушена, например, во время стихийных бедствий или в отдаленных регионах. В отличие от спутников, такие платформы могут обеспечить меньшую задержку сигнала и более гибкое покрытие.

"Это решающий шаг на пути к развитию стратосферы как нового уровня инфраструктуры. Долговечность - вот что делает это возможным. Возможность оставаться над определенной областью в течение длительных периодов времени обеспечивает постоянную связь и мониторинг в реальном времени там, где традиционные сети и существующие технологии терпят неудачу", - сказал основатель и генеральный директор Sceye Миккель Вестергаард Франдсен.

Он также отметил, что технология позволяет расширить существующие телекоммуникационные сети и повысить устойчивость связи в кризисных ситуациях.

От предыдущих испытаний к коммерческим полетам

Программа Endurance основана на предыдущих испытаниях, проведенных в 2024 году, где впервые была доказана способность транспортного средства стабильно работать в течение полного цикла день-ночь, сохраняя мощность и позиционирование в заданной области.

По данным компании, во время текущей миссии SE2 сохранял свое положение с точностью около 1 км, что считается важным показателем для будущих сервисов.

Sceye объявляет о переходе к предкоммерческим испытательным полетам. Первый из них запланирован на лето и пройдет в направлении Японии, где устройство должно обеспечить подключение к магистральной сети SoftBank.